Pan America 1250 Special

Notre avis sur cette moto

La Pan America, c'est la révolution Harley : un trail routier de 150 chevaux avec le moteur Revolution Max refroidi par eau, à des années-lumière des V-twin air. Sur le papier ça a surpris tout le monde, à l'usage ça tient ses promesses. La version Special ajoute la suspension semi-active ARH qui s'abaisse à l'arrêt, un vrai bonheur pour poser les pieds. Celle-ci n'a que 9 800 km, première main, un client de Toulouse qui a finalement préféré repartir sur du gros twin classique. Crit'Air 1, ce qui compte avec la ZFE de Toulouse qui se durcit. Le moteur tourne à 9 000 tours, ça change tout par rapport à une Softail, c'est vif et moderne. Sabot moteur, pare-mains et top-case ajoutés. Pour qui veut une Harley qui voyage loin, vite, et qui passe partout, elle n'a pas d'équivalent dans la marque.

Historique & entretien